طرق صيانة بطاريات الرصاص الحمضية

أصبحت الدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية وسائل نقل مهمة في المدن الكبيرة والمتوسطة والصغيرة، ومقبولة على نطاق واسع من قبل الناس. نظرًا لارتفاع أسعار الدراجات الكهربائية بشكل عام مقارنة بالدراجات التقليدية، فقد أصبحت مدة خدمتها هي القضية الأكثر إثارة للقلق بالنسبة للناس. في الواقع، باعتبارها أحد المكونات الأساسية للدراجات الكهربائية، فإن عمر خدمة البطارية يحدد إلى حد كبير عمر خدمة السيارة الكهربائية. لذلك، فإن تعزيز صيانة البطاريات يمكن أن يطيل عمر الخدمة. ومن المعلوم أن البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية هي بطاريات الرصاص الحمضية. فيما يتعلق بصيانة بطاريات الرصاص الحمضية، ترد أدناه سلسلة من الاقتراحات، بما في ذلك ثماني نصائح.
تكلفة
لا تحتوي بطاريات الرصاص الحمضية على ذاكرة، ويرجع الانخفاض السريع في السعة بشكل أساسي إلى عوامل مثل تقسية البطارية، و"فقد الماء"، و"فقدان الطاقة". الخوف الأكبر من البطاريات هو "فقدان الطاقة" وانخفاض الجهد. غالبًا ما تعاني البطاريات من "فقدان الطاقة"، كما أن ألواح البطارية تتلف بسهولة. في الواقع، ما يصل إلى 70% من بطاريات السيارات الكهربائية لديها قدرة منخفضة بسبب التيار القوي (تيار البداية) عند تفريغ ألواح القطب الكهربائي (خاصة للدراجات النارية الكهربائية)، وهو ما يمثل ضررًا ماديًا للبطارية ولا يمكن إصلاحه. لذلك، لا مفر من التأكد من أن البطارية تتمتع بجهد كافٍ في جميع الأوقات عن طريق استخدام السيارة وشحنها يوميًا.
تجديد بانتظام الماء المقطر
يعتقد المستخدمون عمومًا أن البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة لا تتطلب الماء، لكن هذا البيان غير صحيح في الواقع. تولد البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة حرارة أثناء الشحن وتفريغ تيار مرتفع، ومع الحرارة يتبخر الماء. على الرغم من أن عملية تبخر الماء بطيئة جدًا، إلا أنه لا يمكن الاستهانة بالكمية المتراكمة من تبخر الماء مع مرور الوقت. لذلك، يجب تجديد البطارية بالماء كل 6 أشهر أو نحو ذلك لإطالة عمر الخدمة.
انطلاق السيارة الكهربائية
تيار البدء للسيارات الكهربائية مرتفع جدًا، خاصة بالنسبة للمحركات الكهربائية عالية الطاقة، تيار البدء أكبر. يمكن أن يؤدي التيار العالي إلى إتلاف ألواح البطارية، وأفضل طريقة هي الركوب مثل الدراجة قبل بدء تشغيل مصدر الطاقة للسيارة الكهربائية.
تفريغ البطارية
بعد استخدام البطارية لفترة من الوقت، ستغرق بعض المواد الفعالة حتماً. إذا لم يتم تنشيط المواد الفعالة في الوقت المناسب، فسيكون لذلك حتماً بعض التأثير على قدرة البطارية. لذلك، عند استخدام السيارات الكهربائية بشكل متكرر، من الضروري تفريغ البطارية بعمق مرة واحدة كل موسم.
شاحن
عادةً ما تستغرق عملية شحن البطارية الجديدة 6-8 ساعة. بعد شحنه بالكامل، سيضيء الشاحن باللون الأخضر. إذا كان وقت الشحن طويلاً جدًا، فمن الضروري التحقق مما إذا كان جهاز حماية جهد الشاحن تالفًا. في حالة تلفه، يجب استبدال الشاحن في الوقت المناسب، وإلا سيكون من السهل شحن البطارية. بالإضافة إلى ذلك، لا تشتري أجهزة شحن سريعة لأن الشحن السريع يمكن أن يضر أيضًا بألواح البطارية.
الإهمال على المدى الطويل
الغرض من القيام بذلك هو منع ترك البطارية لفترة طويلة جدًا، مما قد يؤدي إلى الكبريت و"استنزاف البطارية".
منع انفجار البطارية من أشعة الشمس المباشرة
قد يؤدي التعرض لأشعة الشمس إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية، مما يقلل بشكل كبير من عمر البطارية.
حامي البطارية
يعمل واقي البطارية، المعروف أيضًا باسم مولد النبض، على التخلص بشكل مستمر من كبريت البطارية من خلال النبضات، مما يحافظ على ألواح الأقطاب الكهربائية "نظيفة" وبالتالي يطيل عمر خدمة البطارية. ومع ذلك، فإن تأثيره ضئيل على تلف ألواح أقطاب البطارية بسبب التيار العالي.