عمود إنارة عالي لتقاطع الطريق السريع بطول 20 مترًا
video
عمود إنارة عالي لتقاطع الطريق السريع بطول 20 مترًا

عمود إنارة عالي لتقاطع الطريق السريع بطول 20 مترًا

تم تصميم عمود الإنارة الذي يبلغ ارتفاعه 20 مترًا لتقاطع الطرق السريعة، وساحة رسوم المرور، ومنطقة الخدمة، وتقاطع المنحدرات، والطرق الحضرية المرتفعة. لقد تم تصميمه كهيكل إضاءة خارجي كامل، وليس فقط كعمود فولاذي بسيط. يمكن أن يشمل نطاق التوريد أقسام الصاري الفولاذية المستدقة، وصينية المصابيح المجلفنة بالغمس الساخن، وأقواس المصابيح الكاشفة LED، وخزانة التحكم الكهربائية، وآلية الرفع والخفض، ومسامير التثبيت، وقالب الأساس، والكابلات الداخلية، وإضاءة إعاقة الطيران، والحماية من الصواعق، وملحقات التثبيت. بالنسبة للمشترين الذين يبحثون عن مصنع لمصابيح الصاري العالي، أو مورد عمود الصاري العالي المجلفن، أو برج الأضواء الكاشفة LED، أو مصباح القطب العالي، أو سارية إضاءة المنطقة الخارجية أو برج الإضاءة المخصص، فإن وصف المنتج هذا يغطي العملية الكاملة بدءًا من لفائف الفولاذ وحتى حزمة التصدير النهائية.
وصف المنتج التفصيلي 4: عمود إضاءة عالي الصاري لتبادل الطرق السريعة بطول 20 مترًا لمشاريع السلامة على الطرق

 

تم تصميم عمود الإنارة الذي يبلغ ارتفاعه 20 مترًا لتقاطع الطرق السريعة، وساحة رسوم المرور، ومنطقة الخدمة، وتقاطع المنحدرات، والطرق الحضرية المرتفعة. لقد تم تصميمه كهيكل إضاءة خارجي كامل، وليس فقط كعمود فولاذي بسيط. يمكن أن يشمل نطاق التوريد أقسام الصاري الفولاذية المستدقة، وصينية المصابيح المجلفنة بالغمس الساخن، وأقواس المصابيح الكاشفة LED، وخزانة التحكم الكهربائية، وآلية الرفع والخفض، ومسامير التثبيت، وقالب الأساس، والكابلات الداخلية، وإضاءة إعاقة الطيران، والحماية من الصواعق، وملحقات التثبيت. بالنسبة للمشترين الذين يبحثون عن مصنع لمصابيح الصاري العالي، أو مورد عمود الصاري العالي المجلفن، أو برج الأضواء الكاشفة LED، أو مصباح القطب العالي، أو سارية إضاءة المنطقة الخارجية أو برج الإضاءة المخصص، فإن وصف المنتج هذا يغطي العملية الكاملة بدءًا من لفائف الفولاذ وحتى حزمة التصدير النهائية.

 

تبدأ عملية التصنيع بفحص لفائف الصلب المعتمدة أو فحص الألواح الفولاذية. يتم فك اللفائف الفولاذية وتسويتها بواسطة آلة التسوية بحيث تكون المادة ذات تسطيح مستقر قبل القطع. وفقاً لرسم العمود المعتمد، يتم قياس الصفائح الفولاذية المسطحة، وقطعها باستخدام الحاسب الآلي (CNC) وإعدادها لتشكيل عمود مدبب. يتم بعد ذلك ثني لوحة القطع بواسطة مكبس ضغط كبير إلى أقسام مثمنة أو اثني عشرية أو مخروطية متعددة الجوانب. يعد الانحناء الدقيق أمرًا مهمًا لأنه يتحكم في استقامة العمود وملاءمة المفصل المنزلق وفجوة اللحام والمظهر النهائي. بعد التشكيل، يتم لحام التماس الطولي عن طريق اللحام القوسي المغمور الأوتوماتيكي أو اللحام المحمي بالغاز المؤهل. يتم فحص كل قسم ملحوم وإصلاحه إذا لزم الأمر، ثم يتم تأريضه بسلاسة حول خط التماس والشفة وإطار الباب ومنطقة توصيل الدعامة.

 

بعد اللحام والطحن، يدخل القطب في المعالجة السطحية. يتم تنظيف الهيكل الفولاذي بالكامل، وتخليله، وصهره، وجلفنته بالغمس الساخن لتشكيل طبقة زنك متينة للحماية من التآكل الخارجي. يمكن التحكم بسمك الجلفنة وفقاً لمواصفات المشروع، ويمكن تخميل السطح قبل طلاء المسحوق. بالنسبة للبيئات الساحلية أو الموانئ أو الكيميائية أو التعدينية أو البلدية، يمكن توفير العمود كمجلفن بالغمس الساخن فقط أو مع حماية مزدوجة: جلفنة بالإضافة إلى طلاء مسحوق البوليستر. يمكن أن يتبع لون مسحوق الطلاء لون RAL أو لون العلامة التجارية للعميل أو معيار إضاءة المدينة. تشمل الكلمات الرئيسية النموذجية لهذا النظام السطحي عمود الصاري العالي المجلفن بالغمس الساخن، وصاري الإضاءة المضاد للتآكل -، وعمود الفولاذ المطلي بالمسحوق، وبرج الإضاءة LED الخارجي، وهيكل الإضاءة طويل العمر.

 

تشمل المعلمات الرئيسية الارتفاع 20 مترًا، والمواد الفولاذية Q235/Q345/Q355 أو ما يعادلها، والعمود المدبب المثمن/الاثنا عشري/المضلع على شكل عمود، وسمك الجدار المخصص حسب سرعة الرياح والتحميل، ولوحة الحافة مع فتحات مسامير التثبيت، وباب الوصول مع القفل، ومسار الكابل الداخلي، وعروة التأريض، وحجم صينية المصباح وفقًا لكمية المصباح الكاشف ومنطقة الرياح، وتصميم سرعة الرياح عادةً من 30 م/ث إلى 55 م/ث حسب الموقع. يمكن لرأس الإضاءة أن يحمل المصابيح الكاشفة LED من 200 واط إلى 1000 واط لكل منها، مع زوايا شعاع متناظرة أو غير متماثلة لإضاءة الطرق أو الموانئ أو المطارات أو الملاعب أو مواقف السيارات أو الساحات الصناعية. يتم تأكيد المواصفات النهائية من خلال حساب الإضاءة والرسم الهيكلي وتصميم الأساس.

 

للتصميم المخصص، نحن نقدم رسومات تخطيطية ورسومات تنفيذية لتخصيص التصميم. يمكن أن تُظهر حزمة الرسم ارتفاع القطب، وأبعاد القسم، وتفاصيل الحافة، وقفص مسمار التثبيت، ومرجع تضمين الأساس، وتخطيط صينية المصباح، ومخطط توجيه الضوء الكاشف، وأسلاك الخزانة، ومدخل الكابل، وباب الوصول، ومسار حبل الرفع، وقائمة التعبئة. رسم هندسة المرور، عمود فولاذي مدبب، باب الوصول، مسار الكابل الداخلي وتخطيط مسمار الأساس. تساعد هذه المستندات المقاولين وشركات EPC ومصممي الإضاءة والموزعين على التحقق من التثبيت قبل الإنتاج. يتوفر تخصيص OEM وODM لارتفاع العمود وقطر العمود وسمك الجدار وكمية المصباح ونمط الدعامة واللون وطريقة التحكم ولوحة الشعار وعلامة العبوة.

 

بالنسبة للأعمدة التي يزيد ارتفاعها عن 20 مترًا، يعد نظام الرفع والخفض ميزة كبيرة. يستخدم هذا المشروع نظام رفع آلي بطول 20 مترًا مع عملية نسخ احتياطي يدوية. يشتمل النظام عادةً على ونش كهربائي، ومحرك مخفض، وحبال من الفولاذ المقاوم للصدأ أو أسلاك الفولاذ المجلفن، وبكرات توجيه، وخطاف أمان أو جهاز قفل ميكانيكي، ومفتاح حد، وزر تحكم، ومقبض طوارئ يدوي، وخزانة تحكم مقاومة للعوامل الجوية. يمكن لفرق الصيانة خفض درج المصباح إلى مستوى الأرض للتنظيف واستبدال المصباح وفحص الكابلات وخدمة الكاميرا، مما يقلل الحاجة إلى الرافعات أو المنصات الهوائية. يمكن دمج التحكم في الإضاءة مع المؤقت والساعة الفلكية والخلية الكهروضوئية وخزانة إضاءة الطريق الذكية. تشمل طرق التحكم الاختيارية التحكم المحلي، وجهاز التحكم عن بعد، والمؤقت، والخلية الكهروضوئية، والموصل، والحماية من التسرب، والحماية من زيادة التيار، وواجهة الإضاءة الذكية.

 

يتم التخطيط للتعبئة والنقل من أجل سلامة الصادرات. يتم تغليف مقاطع الأعمدة بمادة واقية بعد الجلفنة أو طلاء المسحوق، ويتم فصلها بواسطة وسادات ناعمة، ويتم تجميعها بأشرطة فولاذية. يتم تعبئة الأجزاء الصغيرة مثل مسامير التثبيت، والصواميل، والغسالات، ومكونات الخزانة، والحبل السلكي، والبكرات، والمثبتات وملحقات التثبيت في علب كرتون، أو علب خشبية أو إطارات فولاذية. يتم حماية صينية المصباح والأقواس من التشوه أثناء تحميل الحاوية. يمكن أن تحمل كل عبوة علامة الشحن ورقم الصنف ورقم الرسم وتسلسل التثبيت. تم تحسين خطة التحميل للحاويات 20GP أو 40GP أو 40HQ، مما يساعد على تقليل تكلفة الشحن ومنع تلف الطلاء أثناء النقل البحري.

 

تحسين محركات البحث (SEO) والكلمات الرئيسية الصناعية: ضوء الصاري العالي للطرق السريعة، عمود إضاءة التبادل، صاري خفض الارتفاع 20 مترًا، إضاءة السلامة على الطرق، عمود إنارة الشوارع المجلفن، نظام إضاءة الصاري العالي، رفع الصاري العالي المنخفض، عمود الصاري العالي المزود بمحرك، ضوء القطب العالي LED، عمود الإضاءة الفولاذي المجلفن، إضاءة الفيضانات في المنطقة، الإضاءة الصناعية الخارجية، رسم الصاري العالي المخصص، الشركة المصنعة لمصباح الصاري العالي، مورد عمود إضاءة المشروع، عمود فولاذي مقاوم للرياح، تصدير ضوء الصاري العالي، نظام رفع صينية المصباح، برج الأضواء الكاشفة للطرق والفناء.

 

المواصفات الفنية

 

رقم المادة 04
ارتفاع المنتج 20 m
طلب تقاطع الطريق السريع، ساحة تحصيل الرسوم، منطقة الخدمة، تقاطع الطريق المنحدر والطريق المرتفع الحضري
نظام الإضاءة حلقة كشاف LED للطريق لإضاءة واسعة وموحدة
نظام الرفع نظام رفع آلي بطول 20 مترًا مع تشغيل يدوي احتياطي
رسم التخصيص رسم هندسة المرور، عمود فولاذي مدبب، باب الوصول، مسار الكابل الداخلي وتخطيط مسمار الأساس
الكلمات الرئيسية الأساسية ضوء الصاري العالي للطرق السريعة، عمود إضاءة التبادل، سارية خفض الارتفاع 20 مترًا، إضاءة السلامة على الطرق، عمود إنارة الشوارع المجلفن
شخصيات الوصف 6153

 

مرجع المعلمة
مادة الصلب Q235/Q345/Q355 أو ما يعادلها مخصص حسب المشروع
شكل القطب مثمنة / اثني عشرية / متعددة الأضلاع رمح مدبب
سطح تراجع الساخنة المجلفن طلاء مسحوق اختياري
سرعة الرياح 30-55 m/s بالحساب
قوة المصباح كشاف LED بقوة 200 وات - 1000 وات لكل وحدة إنارة
علبة المصباح دائري / مربع / مخصص يمكن خفضه
يتحكم محلي، مؤقت، خلية ضوئية، خزانة ذكية خياري
مؤسسة مرساة قفص الترباس والقالب الرسم المقدمة

الوسم : 20 متر الطريق السريع تبادل القطب الإضاءة الصاري العالي، الصين 20 متر الطريق السريع تبادل القطب الإضاءة الصاري العالي المصنعين والموردين والمصنع

إرسال التحقيق